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スパイラルアンテナ
ワイヤー+スパイラル
データはダイポールアンテナ（１/4λ+１/4λ）を張り、両サイドにスパイラルをつけて測定した結果
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ワイヤーの周波数 Mhz スパイラルの周波数 Mhz |
14 14 |
14 14 |
14 7 |
7 3.5 |
7 14 |
7 3.5 |
7 14 |
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ワイヤーの長さ（１/4λ） ｍ スパイラルの全長 ｍ スパイラルの内径、外形 ｍｍ スパイラルの材料 |
4.85 5.5 40,200 アルミ |
4.85 5.5を片方に 40,200 アルミ |
4.85 10.5 40,258 アルミ |
9.8 19.3 40,350 ﾋﾞﾆｰﾙ 電線 |
9.8 5.5 40,200 アルミ |
9.7 19.75 46、370 アルミ |
9.8 5.5 40,200 アルミ |
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共振周波数 評価 |
11, 16 ＮＧ |
11.5, 14.5 ＮＧ |
6.5, 13.5 ＧＯＯＤ 理論通り |
7.0、3.45 ＧＯＯＤ 重たい |
6.6, 13.5 ＧＯＯＤ |
3.5、 7.045 Vr good |
6.6, 13.5 ＧＯＯＤ |
7Mhzワイヤー+3.5Mhzスパイラル（アルミ製） のSWR
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周波数khz |
SWR |
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7000 |
1.02 |
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7010 |
1.05 |
|
7020 |
1.10 |
|
7030 |
1.15 |
|
7040 |
1.20 |
|
7050 |
1.20 |
|
7060 |
1.25 |
|
7070 |
1.28 |
|
7080 |
1.35 |
|
7090 |
1.40 |
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7100 |
1.45 |
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周波数ｋhz |
SWR |
|
3500 |
7 |
|
3510 |
4.5 |
|
3520 |
2.9 |
|
3525 |
2.2 |
|
3526 |
2.1 |
|
3527 |
2 |
|
3528 |
1.8 |
|
3529 |
1.75 |
|
3530 |
1.6 |
|
3535 |
1.2 |
|
3536 |
1.15 |
|
3537 |
1.05 |
|
3538 |
1.005 |
|
3539 |
1 |
|
3540 |
1.005 |
|
3541 |
1.1 |
|
3542 |
1.15 |
|
3543 |
1.18 |
|
3544 |
1.2 |
|
3545 |
1.35 |
|
3546 |
1.4 |
|
3547 |
1.5 |
|
3548 |
1.7 |
|
3549 |
1.8 |
|
3550 |
1.9 |
|
3551 |
2 |
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3560 |
3 |
|
3570 |
5 |
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3575 |
6.5 |
このアンテナをしばらく調整してみた結果
10月から11月にかけて 毎朝、天候や霜の状態を見ながら SWR への変化を測定してあります。必要な方は 問い合わせてください。
モービルホイップ
作る際のデータは お問い合わせください。
モービルホイップのSWR（ラジアルは車体、チューナーなし）
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周波数khz |
移動用ホイップ |
半固定用ホイップ |
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7000.00 |
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9.00 |
|
7110.00 |
|
7.00 |
|
7020.00 |
1.50 |
4.50 |
|
7030.00 |
1.35 |
3.60 |
|
7040.00 |
1.40 |
2.70 |
|
7050.00 |
1.60 |
2.25 |
|
7060.00 |
1.70 |
2.00 |
|
7070.00 |
2.10 |
2.00 |
|
7080.00 |
2.60 |
2.50 |
|
7090.00 |
3.10 |
3.00 |
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7100.00 |
4.00 |
4.50 |
ラジアルを車体単独から10ｍのワイヤーを車外天井にぐるぐると引き回したたところ、ＳＷＲはぐっと下がり、雨や霜の日にはＳＷＲの変化が小さくなった。
さらに、チューナーを使用することで 完全に １．０ まで下げられる。
チューナーは普段 ７０５０ にセットし そのままの状態で ７０３０ ７０８０ でも せいぜい １．５ から ２．０ 位なものであり 十分満足が行く結果となった。