２００９．１．１７　第５６回　田舎のインドア飛行会

寒い中、ポケットにホッカイロを忍ばせて、手を暖めながらリポも暖めてフライトです。

不思議な事に光り者同士で近くに寄るんだよね・・・・・・

久しぶりにグリグリ藤さん登場。 インドア復活なるか。 真ん中は本日見学のＡ沼君。 もしかして、Ａ沼君から会場使用料を徴収してしまったかも？ 次回はタダにするからね。	何枚も撮って、やっと奇跡的に写っていた一枚。 　 その昔、ＲＣＡＷの表紙に載っていたセダクションＦＳみたい。 あの表紙はとっても衝撃的だったなあ。
とても同じ機体とは・・・・・・ 何かって、そりゃ言えましぇん・・・・・・	エスカルゴさんの機体。　右は新作機。
あげ〜　　機体出来たよ〜
初心者向きのぷちトレーナーをエルロン仕様に改造したよ〜。	ゴールネットに引っかけて保管中。
ＣＤ−Ｒドライブ改造モータを取り付け。 しかし、こんなに非力だったっけ。 何とかフライト出来たが、坂巻温泉周辺だと標高が高くて浮きが悪いから、 とてもこのモーターじゃ上がっていかない。 モータはひとランク上のモータに交換するから、もうちょっと待ってくれ〜	モータの中身はこんな感じ。 ２セル７．４Ｖで電流１．５Ａ程度なので、とっても省エネなんだけどなあ。
１／２５　追加 モータ交換とフライトモード設定
ＣＤ−Ｒ改造モータでは非力なので R/C HOBBY 推奨の コスモテック CT1811-2000　超マイクロブラシレスモーターに交換。 プロペラは GWS ５ｘ４．３。 プロペラ推力は１１０ｇ程度。 寒風の中をテストフライトしてきた。 今度は軽快にフライトするので坂巻温泉でも大丈夫だと思われる。 ちなみに坂巻温泉からメールが来た。 　「　ここは１２２０ｍ　標準で８７６ｈPaです。　」　との事。 平地よりも空気が１割以上薄いので本当に大丈夫かな？？？	モータが小さいので、とっても頼りなく見えるが大丈夫！ この状態で機体重量　１４５ｇ。 バッテリー込みで　１９０ｇ。 　　ちょっと体重オーバーになっちゃったみたい。 　 でもとても軽快にフライトしますよ。
エルロン式にしたついでにやりたかったフライトモードを設定。 ６Ch受信機を使ってフラッペロンを設定。 これはノーマルモード状態。 そして右側画像がフラップモード　→　→　→　→ 　 エルロンからラダーへのミキシングもテストしてみたけど、 あまり違いが判らなかった。 スイッチでＯＮ／ＯＦＦ出来るようにしてあるので、切り替えは可能。	フラップモードにするとかなり浮きが良くなり スローフライトが出来る。 この状態でもエルロンの効きは十分で飛ばし易い。 　 エルロン式でフラッペロンはお薦めですねえ。 スポーツフライトからスローフライトまで楽しめちゃう。 ロール、背面飛行、スピンも出来るし・・・・・　着陸はとってもゆっくり。 　 あげ〜　　フライト調整も済んだから、いつ取りに来てもＯＫだよ〜 あげ親父の大空への挑戦・・・・・・　　楽しみだなあ！

　

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